2024年是京津冀协同发展重大国家战略实施十周年。在过去的十年里，京津冀三地以产业融合为主线，遵循“北京研发、津冀转化”的策略，共同构建了产业共同体。截止到2023年，京津冀地区的生产总值达到了10.4万亿元，产业布局错落有致，世界级的大城市群轮廓日益分明。

今天就让我们跟随卫星的视角，
一同“俯瞰”京畿大地上的繁荣景象！

PART 1
产业一体化，好邻居变合伙人

北京·沧州渤海新区生物医药产业园是京冀两地在沧州合作共建共管的首个专业化产业园，入园后其仍保留“北京身份”，药批文号等部分管辖权仍属北京，实现异地监管在全国开创了先河。这种创新模式促使越来越多的北京医药企业迁往沧州，渐渐形成了独具特色的"研发在北京，成果转化在沧州"的发展格局。如今，北京·沧州渤海新区生物医药产业园不仅是一个高技术产业，对于区域的经济发展和产业升级更具有重要意义。

京津翼再制造产业园位于河北河间经济开发区，是国家发改委批复的全国第四家、北方唯一一家再制造产业示范基地的生产加工核心区，也是政府参股并主导的专业化产业园区。产业园占地980亩，总投资30.11亿元，依托河北再制造产业发展的雄厚基础和优越的区位条件，构建形成了以逆向物流与旧件回收为前端，拆解与再制造为核心，检测评估、安全环保、材料装备、电子商务等为一体的绿色产业链，为京津冀经济协同发展及资源节约和环境保护做出了重要贡献。

天津滨海中关村科技园位于滨海新区核心区，总占地10.3平方公里，是京津两市构建京津冀协同创新共同体的重要抓手。该园区作为京津冀协同创新的重要载体，对于推动地区科技创新和产业发展具有重要意义。如今，天津滨海中关村科技园的发展盛况清晰可见，其企业数量已突破4000家，累计注册资本金超1806亿元。

黄骅港位于河北省沧州市黄骅市的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，是河北省沿海的地区性重要港口，全国沿海27个主要港口之一，也是我国西煤东运、北煤南运的第一大出海口，对地区物流和经济发展具有重要意义。近年来，津冀两地港口之间合作不断深入推进，“海上京津冀”运输通道不断织密、延展，仿佛一个缩影讲述着京津冀协同发展的传奇故事。

天津港位于天津市滨海新区，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是北方重要的综合性港口，对京津冀地区的经济发展和对外开放具有重要意义。10年来，天津港集装箱吞吐量从1300多万上升至2218.7万，航线从120条增加至145条，泊位从159个扩充到213个，充分发挥了“京津冀海上门户”作用，服务京津冀协同发展和共建“一带一路”的能力持续增强。

北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆是位于“城市副中心”的三座文化建筑，是北京推进全国文化中心建设的具体实践。其依托城市副中心区位优势，推动了公共服务在更大范围内共建共享。“文化粮仓”北京艺术中心、“运河之舟”北京大运河博物馆、“森林书苑”北京城市图书馆，三座文化新地标交相辉映，传承着北京的城市文脉，展现了古都的文化魅力。2023年年底，备受关注的北京城市副中心三大文化建筑正式对外开放，极大的提升了副中心的文化魅力和城市活力，并促进了京津冀文化产业的协同发展。

中关村是中国创新发展的一面旗帜，雄安新区是拔节生长的国家级新区，2023年8月30日，雄安新区中关村科技园揭牌，中关村的创新基因开始深深植入雄安这方热土，“两大IP”实现了强强联合！科技园依托雄安新区丰富的应用场景，推动中关村新技术、新产品、新服务在雄安新区产业化落地，构建优势互补的区域创新链、产业链、供应链，使创新的“种子”在雄安新区落地生根、开花结果。

时光，见证奋斗足迹。
实践，书写厚重答卷。
京津冀协同发展的十年恢宏画卷，
也昭示着更加雄阔壮丽的未来！

*部分内容来源于网络